Ворошитель на гусеничном ходу также называется ворошителем на гусеничном ходу.Он имеет раздвижную конструкцию.После работы он образует новую полосовую кучу, и нет необходимости тратить рабочую силу на организацию компостной кучи. По сравнению с самоходным ворошителем компоста он имеет большую мощность. Ворошилка на гусеничном ходу имеет разумную структуру, сбалансированное усилие, простоту в обращении и лучшую адаптируемость к месту. В то же время этот ворошитель оснащен кабиной, которая может изолировать тепло и запах, создаваемые компостом, и очень удобна для оператора.
Функции:
1. Передовая технология: он имеет высокое накопление ферментированных материалов, большую мощность поворота и выброса, расстояние поворота составляет 0,8-1 м, а высота поворота составляет 0,6-1,8 м.
2. Сбалансированная мощность: используется поворотная муфта, используется плавный пуск, барабан поднимается и опускается за счет гидравлического давления, ферментация достаточна, а загрязнение небольшое.
3. Снижение затрат: он подходит для полосового компостирования, что может сэкономить инфраструктурные проекты, сэкономить место, сэкономить инвестиционные затраты и облегчить расширение.
4. Разумная структура: характерная конструкция гусеницы не только устраняет недостаток низкой производительности традиционного токарно-метательного станка, который использует только легкорельсовый транспорт, но также устраняет недостатки высокой стоимости обычных стоек и легкорельсового токарно-метательного станка, аксессуары для трансмиссии.
5. Удобное управление: низкое энергопотребление, простота управления, сокращение времени работы, короткий цикл ферментации и т. д.
Принцип работы: когда гусеничный токарь работает, двигатель запускается оператором в кабине, и следующие функциональные инструкции могут быть реализованы путем манипулирования группой гидравлических клапанов: управляйте штоком клапана «шагающего двигателя», чтобы заставить машину двигаться вперед, назад и поворачиваться влево и вправо: управлять «роликом». Шток клапана «Роллинг Джейн подъемный цилиндр» позволяет помещать барабан в кучу на нужной высоте от земли, и барабан можно поднять на определенную высоту, что удобно для быстрого перемещения машины и перемещения рабочего места, а шток клапана «цилиндр сцепления двигателя» используется для реализации вращения и остановки барабана; Управляйте штоком клапана «изменение скорости двигателя хода», чтобы реализовать Переключение состояния двойной передачи на высокой и низкой скорости машины.
Чтобы узнать больше, посетите: https://www.sxmashina.com/voroshitel-komposta-gusenichnyy/